11. decembra je pohod Fusin hitro odšel na most čez reko Janczy v Vufengshane v 64 metrih od površine reke, kar je označilo uradno dokončanje gradnje prvega v svetu podvesnega mostu za zelo kratke železniške ceste.

V začetni fazi gradbenega projekta sta bila uporabljena dva kompleta betonskih mešalnikov SjHZS180-3R podjetja Shantui Janeoo.Zahvaljujoč modularnim konstrukcijam, grobemu in tankemu vzvešavanju ter visoko učinkovitosti mešanja, zagotavljajo strankam osnovo za proizvodnjo visokokakovostnega betona.

Sporočilo je, da je most čez reko Janczy čez Vufénšan ključni nadzorni objekt visoko hitre železniške ceste Ляньчжэнь.Njegova skupna dolžina je 6,4 km.Zgornji sloj predstavlja osempolosno avtomagistral z dvostranskim gibanjem z izračunano hitrostjo 100 kilometrov na uro.spodnji jarus – štiripolna železniška cesta z izračunano hitrostjo 250 km / h po glavni liniji Vantovega mostu.