11. decembra je vlak Fuxing hitro zapeljal na most Wufengshan Yangtze River 64 metrov od gladine reke, kar je označilo uradno dokončanje prvega visečega mostu na svetu za železnice za visoke hitrosti.

V zgodnji fazi sta bila pri gradnji projekta uporabljena dva kompleta betonarne SjHZS180-3R podjetja Shantui Janeoo.Z modularno zasnovo, grobim in finim tehtanjem ter učinkovito mešalno učinkovitostjo strankam zagotavlja osnovo za proizvodnjo visokokakovostnega betona.

Poroča se, da je most Wufengshan Yangtze River ključni nadzorni projekt hitre železnice Lianzhen.Skupna dolžina je 6,4 kilometra.Zgornji sloj je dvosmerna osempasovna avtocesta s projektirano hitrostjo 100 kilometrov na uro;spodnji sloj je štiripasovna železnica s projektirano hitrostjo 250 kilometrov na uro na glavni progi Kabelski most.